活齒傳動的類型與結(jié)構(gòu)直接影響傳動性能。由于活齒傳動沒有彎曲強(qiáng)度問題，主要是齒面點(diǎn)蝕和摩擦磨損。該型傳動的類型選擇與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，

主要是考慮各運(yùn)動副，特別是其中薄弱環(huán)節(jié)的承載能力得到充分的提高。傳動的失效并不是各運(yùn)動副同時(shí)失效，而往往是其中zui薄弱的一個(gè)運(yùn)動副首先失效。為此，應(yīng)分析各種類型結(jié)構(gòu)所有運(yùn)動副的工作情況，采用相應(yīng)的措施保證其整體承載能力得到提高。

當(dāng)修形或采用替代齒形后，齒頂、齒底一部分齒廓不參與工作，重合度將大幅度減小。因此必須認(rèn)真確定修形量和修形區(qū)的大小，以除去齒頂、齒底壓力角很大的區(qū)域，但修形區(qū)不宜過大，否則會影響承載能力。

    齒頂變尖與運(yùn)動失真

    當(dāng)傳動比較大時(shí)，很容易出現(xiàn)齒頂變尖和運(yùn)動失真。不過輕微的失真對傳動影響并不大，有時(shí)是允許的。齒頂變尖或運(yùn)動失真會降低重合度，削弱齒頂強(qiáng)度，而且活齒在齒頂及其附近時(shí)處于自由狀態(tài)，無法保證正常傳動性能。

 由活齒傳動的特點(diǎn)知，活齒傳動沒有齒根彎曲強(qiáng)度問題。在活齒傳動中，各高副的接觸應(yīng)力較大，接觸疲勞破壞是主要失效形式。盡管從結(jié)構(gòu)上盡量減小各高副的滑動，但磨損和膠合也是其主要失效形式。由于活齒傳動結(jié)構(gòu)緊湊，外廓尺寸小，散熱面積不足，對功率較大的傳動必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算，以防止出現(xiàn)膠合破壞。

    活齒傳動的承載能力計(jì)算出現(xiàn)年代較晚，受力情況也較復(fù)雜，其強(qiáng)度計(jì)算方法目前還不成熟。嚴(yán)格地說，活齒傳動的強(qiáng)度計(jì)算必須以試驗(yàn)為基礎(chǔ)，還要考慮其制造工藝和設(shè)計(jì)水平等因素。